Трубных блоков и отдельных труб, расположенных ниже нулевой отметки; крановых троллеев, шкафов и питающих их кабелей; подъемно-транспортного оборудования, мостовых кранов (для начала — по одному в каждом пролете), кран-балок, тельферов и передаточных тележек; общего верхнего электроосвещения всех пролетов цеха и электроосвещения кабельных тоннелей. Работы

В зоне монтажа металлоконструкций здания цеха на подкрановых балках монтировали троллейные линии на земле, до подъема подкрановых балок на проектные отметки. По окончании основных строительных работ (здание с крышей, подкрановыми балками, светотехническими мостиками, мостиками в зоне ремонтных кран-балок и электроталей и другими конструкциями, включая покраску конструкций)

Рабочий проект электроснабжения электросталеплавильного цеха разработан УГПИ Тяжпром-электропроект (Харьков). Проект производства электромонтажных работ составлен Донецким отделом УГПИ Тяжпром-электропроект. Электромонтажные работы осуществлялись подразделениями треста Донбасспромэлектромонтаж Минмон-тажспецстроя. Производство электромонтажных работ велось индустриальными методами. Большой объем заготовительных

Разгрузка элементов электросталеплавильной печи и транспортировка на площадку укрупнительной сборки осуществлялись мостовым литейным краном грузоподъемностью 1806320 т. Укрупнительная сборка опорных конструкций, а также подготовка механических узлов к монтажу производилась при помощи мостового крана на площадках в монтажной зоне. Общая масса оборудования печи составляла 668,1 т, монтаж которого осуществлялся по следующим стадиям и узлам: 7 — […]

Монтаж такого большого числа конструкций в сжатые сроки на площадке, где работы вели одновременно несколько организаций, стал возможным благодаря внедрению передовых методов организации и технологии работ, достаточной оснащенности необходимыми монтажными механизмами, развитию социалистического соревнования. Ниже в качестве