Притирка собранного конического роликоподшипника

По ГОСТ 520-45 эксплуатационные качества подшипников характеризуются не только точностью основных размеров, но также следующими показателями: а) радиальным биением внутреннего и наружного колец; б) боковым биением торца внутреннего кольца; в) боковым биением по дорожке качения внутреннего и наружного колец; г) внутренними

Обеспечение правильного сопряжения

Притиркой собранного конического роликоподшипника (внутреннее кольцо и сепаратор с роликами) с наружным мастер-кольцом (из чугуна). Все собранные подшипники подвергаются окончательному контролю. Его цель — проверить соответствие подшипников действующим стандартам или специальным техническим условиям, согласованным с заказчиком. Внешний вид (чистота обработки поверхностей)

Зависимости величины изменения диапазона

При помощи этих номограмм возможен и другой вариант комплектования, а именно: можно найти диапазон роликов, соответствующий одновременно двум-трём группам колец. Этот отрезок на оси роликов будет лежать между сходящимися лучами, направленными из крайних точек допусков взятой группы колец. Если крайние лучи,

Дорожки внутреннего кольца

Анализируя зависимости величины изменения диапазона диаметров роликов от отклонений диаметров роликовых дорожек наружного и внутреннего колец, можно придти к следующим выводам: а) Отклонения диаметров наружного и внутреннего колец почти одинаково влияют на изменение диапазона диаметров роликов или на изменение высоты подшипника. б) Степень их влияния на изменение высоты подшипника вдвое меньше степени влияния отклонения диаметра […]

Отклонения по диаметру роликовой дорожки

Из этого выражения видно, что сомножитель при всегда меньше единицы. Подставив значения tg а и tg 2 для наиболее распространённых размеров подшипников, можем установить,- что значение АЛс колеблется в пределах 0,21-0,35, т. е. изменение высоты подшипника в этом случае не превышает 0,35 отклонения высоты бортика. Предельная

Введение допуска на высоту

Исключение представляет наружное кольцо-, так как отклонение от нормального допуска даже при наличии компенсации этого отклонения нарушает взаимозаменяемость подшипников, поэтому не всегда может быть допущено. Следовательно, задачей комплектования конических роликоподшипников является такая предварительная подборка деталей подшипника с отклонениями от номинальных размеров, при которой подшипник может быть собран с высотой в пределах заданных допусков. Предварительная рассортировка […]

Процесс сборки конических роликоподшипников

Введение допуска на высоту подшипника связано с требованием сохранения взаимозаменяемости наружных колец, которые свободно надеваются и снимаются благодаря разъёмной конструкции конических роликоподшипников. Требование взаимозаменяемости наружных колец при выдерживании допуска на высоту подшипника означает возможность монтажа любого наружного кольца с любым комплектом внутренних колец и роликов. Отсюда

Лучшие результаты

Процесс сборки конических роликоподшипников начинается с посадки роликов в сепараторы. Для этого сепаратор устанавливают на специальное приспособление и в каждое его окно вставляют ролик. Затем в сепаратор вводят внутреннее кольцо и всё вместе с приспособлением помещают под пресс. При нажиме ползуна на промежуточную кольцевую подкладку внутреннее кольцо устанавливается на своё место. Так как при этом […]